Турбокомпрессоры Centac
В 1968 г. фирма Ingersool Rand разработала, и начала серийно выпускать первый многоступенчатый центробежный компрессор Centac с общим приводом. С тех пор, постоянно совершенствуя свою технику, Ingersoll Rand удерживает мировое лидерство в области центробежных компрессоров. В мире в настоящий момент работает более 8000 единиц. В прошлом году компания продала более 800 компрессоров. Производство Ингерсолл Рэнд сертифицировано ISO 9001. Компания Ingersoll Rand производит серийный ряд компрессоров производительностью 16 - 800 нм³/мин, для давления 3.5 - 15 бар. Нестандартные компрессоры разрабатываются для любых производственных условий. Особо нужно отметить, что цены на Центак сопоставимы с ценами отечественных аналогов.
Турбокомпрессор Centac предназначен для производства безмасляного сжатого воздуха и поставляется в следующей стандартной комплектации:
Высокоскоростная сверхточная передача (AGMA Quality 13)
Упрочненные и высокоточные шестерни с осевыми упорами, которые гарантируют отсутствие осевых сдвигов высокоскоростных роторов, снижают потери мощности и обеспечивают надежность работы в рабочем режиме, при пуске/остановке и в условиях помпажа.
Уникальные патентованные радиальные подшипники высокоскоростных роторов с наилучшими вибропоглощающими характеристиками - комбинация гидростатического и гидродинамического подшипника в одном узле. Не имеют изнашиваемых частей.
Комбинпрованные упорно-радиальные подшипники шеек вала низкоскоростной (ведущей) оси - класса В10, ориентировочный ресурс 100.000 часов
Мало обслуживаемые, бесконтактные, лабиринтные воздушные и масляные уплотнения гарантирующие производство безмасляного воздуха. Горизонтально разъемная коробка привода, обеспечивает простой доступ к рабочим частям без разборки внешних трубопроводов.
Высокоэффективные импеллеры открытого типа (фрезерованные) изготовлены из нержавеющей стали.
Диффузоры гладкие или с лопатками подобраны так, чтобы достичь максимальной аэродинамической эффективности.
Легко разборные промежуточные теплообменники типа вода-в-трубе увеличенного размера со съемной водяной частью. Конструкция позволяет производить механическую чистку толстостенных водяных трубок с минимальными затратами времени. Взаимозаменяемы с концевым холодильником.
Выходной теплообменник взаимозаменяем с промежуточными теплообменниками. Блок изготовлен из цельнолитой стали.
Система смазки для обеспечения подшипников и распылителей охлажденным фильтрованным маслом. Включает основной масляный насос с приводом от главного вала, добавочный/стартовый электронасос, полнопоточные фильтр и трубчатый теплообменник, масляный резервуар, регулятор температуры и давления, сепаратор масляного тумана в коробке.
Низкоскоростная муфта между двигателем и компрессором
Входная управляющая заслонка на всасе первой ступени.
Микропроцессорный блок управления и контроля Quad 2000 с простым в обращении интерфейсом включающий: двойную систему поддержания давления - наиболее эффективный способ поддержания давления в сети с помощью частичной или полной разгрузки компрессора при колебаниях потребления, защиту двигателя от перегрузки и компрессора от помпажа, прочный всепогодный предустановленный корпус, все необходимые цепи для надежного и эффективного управления компрессором, четырех строчный,160 символьный дисплей выдающий более 200 сообщений о состоянии компрессора, систему контроля вибрации с датчиками на ка-ждой ступени сжатия. Возможность подключения к центральной сети контроля и управления по любому промышленному протоколу.
Дополнтельно для турбокомпрессоров Centac
Возможна поставка компрессоров в исполнении с воздушным охлаждением. Возможна поставка закрытой системы охлаждения (как в автомобиле, с вынесенным радиатором).
Заводская проверка
Компрессоры подвергаются механической и аэродинамической проверке:
- Механическая проверка состоит в измерении вибрации и других параметров (тем-пература, потребление масла) на соответствующих узлах при номинальной скорости и на скорости 110% от номинала. Обязательным пунктом является ввод и вывод компрессора в режим срыва потока "помпажа".
- Аэродинамическая проверка включает измерение потребляемой мощности и измерение производительности минимум в 5-ти точках, включая "точку дизайна" - условия, для которых компрессор создан. В процессе аэродинамических испытаний подтверждается соответствие компрессора параметрам производительности и энергоэффективности.
- Отдельно проверяется функционирование системы смазки.
Поставка компрессора
Компрессоры поставляются в полностью собранном виде и не требуют никаких сборочных работ перед пуском. Осушитель перевозится отдельно от компрессора и подсоединяется на месте установки с помощью соединений, обладающих значительной гибкостью.
Турбокомпрессоры Centac покупаются не по причине низкой стоимости, а по причине низких затрат при долгосрочной эксплуатации, минимума обслуживания и главное - гибкости в решении вопроса воздухоснабжения в целом.
Накопленные затраты:
Основой накопленных затрат при эксплуатации компрессоров подобной мощности являются энергозатраты. При существующих ценах на электроэнергию, компрессор потребит за год работы электроэнергии на сумму, составляющую 50 и более % от стоимости самого компрессора. При неизбежном повышении цен на электричество, обсуждаемая проблема станет еще более острой. Centac, в отличии от многих других компрессорных фирм, разрабатывает и производит только центробежные турбокомпрессоры. В результате такой узкой специализации и традиционно солидных инвестиций в технологию производства основных элементов, машины Центак являются самыми экономичными в мире. По сравнению с аналогами - другими трехстадийными турбокомпрессорами, Centac выигрывает в удельном энергопотреблении на 5-15%, по сравнению с сухими винтовыми компрессорами - на 18 - 25%, по сравнению с винтовыми, с масляным впрыском - на 12-20%, по сравнению с медленными двустадийными поршневыми - практически равен по своему удельному энергопотреблению их начальным, паспортным параметрам, однако, за счет принципиально иного управления, Centac значительно экономичнее их в реальном потреблении.
Говоря об удельном энергопотреблении нельзя не упомянуть, что данный параметр для турбокомпрессора остается постоянным весь срок работы компрессора, чего нельзя сказать ни о каком из перечисленных выше типе машин. Только частым обслуживанием и заменой дорогостоящих частей в поршневых и винтовых компрессорах можно поддерживать паспортную производительность! Особенно это касается винтовых компрессоров без масляного впрыска. Хотя производитель таких машин и гарантирует работу винтовой пары в течении многих лет, он "забывает" упомянуть, во что превратится начальная производительность: за 5 лет эксплуатации производительность сухого двустадийного винтового компрессора снижается до 80 и менее процентов при неизменном энергопотреблении!
Что касается случаев, когда преимущества Centac по энергетике не столь значительны (другие турбокомпрессоры или медленные многостадийные поршневые), то тут Центак вне конкуренции по надежности, скорости обслуживания и доступности узлов: полное обслуживание с разборкой всех узлов и заменой всех сменных частей в этих узлах производится раз в 12 лет и занимает 1 (один) человекодень! Периодическое обслуживание, связанное со сменой масла в коробке передач производится раз в три-четыре года.
Для производств, где остановка компрессора невозможна в принципе, предусмотрены опции, позволяющие производить текущее обслуживание во время работы компрессора.
Другие преимущества Centac:
1. Устройство компрессоров гарантирует изоляцию маслосмазываемых объемов и частей от воздушной части: Безмасляный воздух производится турбокомпрессорами, поршневыми, с сухим ходом, сухими винтовыми компрессорами (здесь мы не рассматриваем такую экзотику как винты с водяным впрыском и т.д.). Из всех трех вариантов только турбкомпрессор Центак - теоретически исключает попадание масла в сжатый воздух (если, конечно масла нет на всасе компрессора). Другие серийные компрессоры конструкционно не гарантируют этого. В них используются контактирующие с высокоскоростными валами уплотнения (исключение, правда, составляет Elliot).В отличии от менее дорогих масляных винтовых компрессоров с последующей очисткой от масла, здесь отсутствуют постоянные траты на смену фильтров в линии.
2. Поддержание давления в сети осуществляется с недоступной для другой технике точностью : до 0.03 бар. Некоторые фирмы предлагают частотное регулирование на приводе винтового компрессора - такой вариант ведет к значительному увеличению цены. Другой способ приблизиться к нашей стабильности давления - дросселирование на всасе маслосмазываемого винта - однако, график производительность/мощность для такого способа регулирования наклонен похуже нашего (ведь масло в винтовой паре должно крутиться и на холостом ходу!)
3. Гибкость в применении одной и той же машины: Из соображений "стоимости" сжатого воздуха бывает оправдано разделить пневмосети на 3,5 - 4 бар(выдув, охлаждение, пневмотранспорт) и 6,0-6,5 бар (пневматика). Это дает экономию на низкобарном участке в 30 - 40% относительно схемы с редуцированием. В этом случае мы предлагаем станцию из трех компрессоров, один из которых - низкобарный; два высокобарных. При этом один высокобарный может быть резервным для обеих сетей: трехстадийный компрессор переводится на низкое давление простым нажатием кнопок.
Осушитель сжатого воздуха адсорбционного типа с использованием тепла, отходящего при компремировании. Управление объединено с управлением компрессора. Регенерация может производиться отходящим теплом со второй или третьей ступени компрессора.
Компрессорная станция в вышеописанной комплектации представляет собой наиболее экономичное решение: минимум энергетических затрат на стадии компрессии и минимум затрат на подготовку СЖВ. Входной и полицейский фильтры обеспечивают чистоту сжатого воздуха по второ-му классу ISO, чего более чем достаточно для самых современных стеклоформовочных машин. В итоге, на выходе со станции пользователь получает 9-барный чистый воздух с точкой росы - 40оС , затрачивая на производство 1 м³/мин - менее 5.3 кВт.
Любое рещение, основывающееся на иной принципиальной схеме, будет дороже в эксплуатации.
Компрессор и осушитель полностью автоматизированы и поддерживают заданные параметры в широком диапазоне производительности и при изменяющихся внешних условиях. Контроль за состоянием всех систем станции можно производить на удалении, в том числе и с завода- производителя, назначая заранее сроки проведения профилактики.
|
